Saobraćajna nezgoda bez policije u Njemačkoj – šta ako ste se samo dogovorili na licu mjesta?
U Njemačkoj se saobraćajne nezgode vrlo često završavaju bez dolaska policije. Posebno kada nema povrijeđenih i kada šteta na vozilima djeluje mala, učesnici se jednostavno dogovore na licu mjesta, razmijene podatke i nastave dalje. Iako ovakav dogovor na prvi pogled djeluje korektno i bezazleno, upravo u takvim situacijama kasnije nastaju najveći problemi sa osiguranjem. Mnogi vozači se tek tada zapitaju da li su pogriješili i da li će im osiguranje uopšte priznati štetu.
Najčešće pitanje koje dobijamo je vrlo jednostavno: „Hoće li mi osiguranje odbiti isplatu zato što nisam zvao policiju?“. Odgovor nije uvijek isti, ali ono što je sigurno jeste da sve zavisi od toga kako ste postupili neposredno nakon nezgode.
Kada policija u Njemačkoj nije obavezna, a kada jeste?
Policija u Njemačkoj ne mora biti pozvana u svakoj nezgodi. Ako nema povrijeđenih, ako su oba vozila pokretna i ako se učesnici slažu oko toga ko je kriv, zakon dopušta da se nezgoda riješi bez njenog dolaska. To se najčešće dešava kod parking nezgoda ili manjih oštećenja poput ogrebotina i udubljenja.
Međutim, situacija se mijenja čim postoji i najmanja nesigurnost. Ako druga strana ne želi da preuzme odgovornost, odbija da ostavi podatke, djeluje sumnjivo ili postoji mogućnost da je pod uticajem alkohola, policija bi trebala biti pozvana bez razmišljanja. Isto važi i kada ima povrijeđenih osoba ili veće materijalne štete.
U praksi se često pokaže da je poziv policiji bio najmanja briga u poređenju sa problemima koji kasnije mogu nastati.
Dogovor na licu mjesta – zašto se kasnije sve komplikuje?
Mnogi vozači vjeruju da je usmeni dogovor dovoljan, posebno kada druga strana odmah prizna krivicu. Nažalost, iskustvo pokazuje da se izjave vrlo često mijenjaju već narednog dana, najčešće nakon razgovora sa osiguranjem ili nekim „ko se razumije u stvari“.
Ako u tom trenutku ne postoje fotografije sa lica mjesta, jasno dokumentovana oštećenja i nezavisna procjena štete, vaša pozicija postaje slaba. Osiguranje tada može tvrditi da šteta nije u potpunosti nastala u toj nezgodi ili da dio oštećenja potiče od ranije.
Ovakve situacije detaljnije smo objašnjavali u tekstu: „5 najvećih grešaka nakon saobraćajne nezgode – kako izbjeći skupe posljedice“ , jer se iste greške stalno ponavljaju.
Mala šteta koja to često nije
Jedna od najčešćih zabluda je da se manja šteta ne isplati prijavljivati ili stručno procjenjivati. Na prvi pogled ogrebotina ili lagano udubljenje djeluju beznačajno, ali ispod površine se vrlo često kriju oštećenja nosača, senzora ili unutrašnjih dijelova branika.
Upravo zbog toga osiguranje ponekad nudi brzu isplatu, koja djeluje primamljivo jer obećava da ćete „brzo završiti posao“. Međutim, takve ponude su često površne i ne uzimaju u obzir stvarne troškove popravke. Ali zbog čega se dešava da kasne isplate štete, više o tome možete pročitati u ovom blog postu.
Zašto se izjava druge strane često mijenja?
U nezgodama bez policije ne postoji službeni zapisnik. To ostavlja prostor da se odgovornost kasnije drugačije prikaže. Dešava se da osoba koja je na licu mjesta priznala krivicu, kasnije osporava sopstvenu izjavu ili pokušava da podijeli odgovornost.
U takvim situacijama jedino što ostaje kao ozbiljan dokaz jeste stručno i nezavisno urađena procjena štete. Bez nje, osiguranje ima mnogo više prostora da ospori vaš zahtjev.
Uloga nezavisnog Kfz-Gutachtera kod nezgoda bez policije
Kod nezgoda koje su riješene dogovorom, nezavisni Kfz-Gutachter ima ključnu ulogu. Njegov zadatak je da stručno dokumentuje štetu, utvrdi obim oštećenja i realnu vrijednost popravke, kao i eventualno umanjenje vrijednosti vozila.
Za razliku od procjenitelja koji rade za osiguravajuće kuće, nezavisni Gutachter ne štiti interes osiguranja, već isključivo vaša prava. Upravo zato je njegova procjena često presudna u slučajevima kada nema policijskog zapisnika.
O razlikama između nezavisnog procjenitelja i procjenitelja osiguranja detaljno smo pisali u tekstu „Nezavisni Kfz-Gutachter vs. Gutachter osiguranja – u čemu je razlika?“
Važno je znati i to da, ukoliko niste krivi za nezgodu, troškove nezavisne procjene u pravilu snosi osiguranje strane koja je prouzrokovala nezgodu.
Može li osiguranje odbiti isplatu ako policija nije bila prisutna?
Sama činjenica da policija nije pozvana ne znači automatski odbijanje isplate. Međutim, ukoliko nema dovoljno dokaza, ako su izjave kontradiktorne ili je procjena štete urađena prekasno, osiguranje može iskoristiti te okolnosti da umanji ili odbije isplatu. Zato je vrijeme često presudan faktor. Što se prije reaguje i dokumentuje stanje vozila, veće su šanse da se vaša prava u potpunosti zaštite. Dogovor na licu mjesta bez policije u Njemačkoj jeste dozvoljen, ali nosi određene rizike. Najveći problemi nastaju kada se vozači oslone isključivo na usmeni dogovor i dobru volju druge strane.
Ako ste imali saobraćajnu nezgodu bez policije i niste sigurni kako dalje, najbolje je da reagujete odmah i potražite stručan savjet.
Savjet su besplatni – javite se na vrijeme i zaštitite svoja prava. Kontaktirajte Asim Mrkovica!
